Pacto Entre Traidores

LUNES 10-Vil

2000

OTRAS RAZONES

PACTO ENTRE TRAIDORES

as historias 1 de la Transi ción no plican por fue necesario pactarla entre el poder dictatorial y los dos de oposición: Si el objctivo final del Gobierno Suá rez hubiera sido esqué parti -

En cambio; la Transición tenía una lógica impecable para lo que quería: impedir que cl elemento democrático; ya organizado y movilizado en todos los sectores de la sociedad, llegara a ser una fuerza social capaz de imponer, con la libertad, la retirada de la vida pública de los hombres que sostuvieron la dictadu ra. Había que disolverlo antes de que alcanzara su claro y declarado objetivo democrálico. Y para eso era necesaria la confabulación secreta de la decreciente dictadura con los partidos integrados en el creciente factor democrático. La propuesta de Suárez era neta: yo estoy dispuesto traicionar las instituciones de la dictadura, salvo la Corona, si vosotros, Felipe y Santiago, lo estáis a traicionar la democracia, en favor de una Monar de partidos estatales donde los tres tengamos el mando asegurado en proporción a la cuota electoral obtcnida. La idea de que Suárez necesitaba csos pactos para liquidar con ellos las Cortes de Franco es falsa. Esos pactos no fortalecían la posición de Suárez ante sus compañeros de carrcra en la dictadura Creaban soSpechas de traición que no se habrían producido ante una acción decidida y franca de su gobiemo por la libertad política indiscriminada pactada quía

Los riesgos que conió Suárez al legalizar al partido comunista no los asumió por un supuesto deseo de ampliar el campo de acción de la libertad, sino para cir cunscribirlo dentro dc límites que no hi cieran peligrar su proyecto de oligarquía de partidos con libertades otorgadas. El partido comunista sería por la izquierda el dique de contención contra la marea de libcrtad ciudadana que el partido de contendría la derecha. Suárez Fraga por

ACCIDENTES Y LUCRO

tablecer la democracia, le habría basta do con legalizar de modo simultáneo a los partidos, reconocer todas las libertades públicas y abrir un fase de contraste de altemativas para que, con elecciones Cortes constituyentes, la representación del pueblo decidiera la forma de Estado y de Gobierno. Entonces sí habría pasado a la historia como el estadista que instauró la democracia. Honor que no tiene. Lo que trajo con los pactos de la Transición no ser democracia, que sólo es fruto de la libertad, sino pura oli de partidos. Lo hizo no lo hizo pOr amor a la libertad, sino para continuar al frente del gobiemno. Su obra no fue producto de su inteligencia ni de su voluntad, salvo la legalización del partido comunista y las autonomías regionales, sino ejecución de un diseño extranjero. Todo lo obró de arriba abajo, al modo autoritario de la dictadura donde había trepado: Se basó en la fuer za del secreto y la eficacia corruptora de pactos de reparto con los partidos podía garquía que los y Felipe, resguarda dos por esos flancos, se tumnarían en el Gobicrno desde una posición pectiva de centro derecha y de centro izquierda. Así de simple disoluta era la mentalidad de los hombres de

la Transición. Quisieron suprimir; con pactos de secreto reparto del poder, las incertidumbres políticas de la liber tad colectiva. Y en cuanto a las Autonomías, el café para todos servido por un de la patria, tampoco tener aroma histórico ni sabor democrático Pues los derechos adquiridos con la libertad, por Cataluña, Euzkadi y Galicia, a una difcrencia autonómica. Y la deseable descentralización democrática del Estado se concibió como una inde seable multiplicación de centros estata les de oligárquico. El pacto de Suárez con Tarradellas también fue, pOr eso, un pacto entre traidores. Sólo el PNV tiene el honor de no haber partici en ese enjuague de la traición fundacional del Estado de partidos . podía patán negaba poder pado

Antonio GARCIA TREVIJANO

0 de México ha sido toda una victoria de la democracia. Había allí más atentamente todo el proceso, entre ellos un nutrido grupo de norteamericanos, muchos de ellos bajo los auspicios 0 cobertura de una <fundaciónw que parece haberse erigido en juez y parte en procesos electorales iberoamericanos con capacidad para otorgar; 0 denegar, certificados de limpieza democrá tica.

Resulta curioso lo que ocurre con estos enviados dc la <fundacións: suelen tener un candidato más 0 menos patrocinado al que apoyan y por el vigilan, ojo avizor; con esatención a encuestas y sondeos. Sólo pecial

ha llenado las primeras planas informati vas de los medios de comunicación y ha conmovido a la opinión pública Es el cipio de la serie negra que todo a lo largo del año, pero con especial intensidad en los períodos vacacionales, ensangrienta días y espacios que debenían ser ámbito de alegre fiesta Y obliga a reflexionar sobre uno más de lización, así como sobre sus responsables. Especialmente cuando los más importan tes quedan ocultos tras las candilejas de la tragedia, moviendo sus hilos. prin los reciente accidente en que han coli sionado un camión y un aulobús cargado de escolars; que iniciaban sus vacaciones, provocando un gran número de muertos ~veintiocho y de heridos,

parchearlas precipitada e improvisadamen aún más, por un 'peregrino invento: las numerosas rotondas que ralentizan y hacen peligroso y desorientado el tráfico.

Pensemos, así, en primer lugar; sobre nucstras carrcteras y la responsabilidad de los poderes tanto centrales como autonómicos sobre su estado. Desde 1996 no se han construido autovías, existen, por lo tanto; todavía numerosas carreteras nacionales de doble sentido como en ha ocurrido el accidente. Y todos los viajamos con cicrta frecuencia en automóaquclla que que parecen intervenir cuando su patrocinado tiene las de perder. Entonces, como ha ocurido en México, cuando en los medios de comunicación se daba por ganador al PRI es cuando se habló de <denuncias de frau dev, de <milesv de casos de <pucherazov, etc, etc. Por eso temía Juan Bravo que ocurrirse en México lo en Perú cuan do Toledo la batalla ante Fujimori . pasó que perdió

Pero no ha hecho falta. Como las elecciones han dado como perdedor el PRI, se olvidaron las denuncias, resulta que todo cl proceso ha sido un canto a la democracia; y

Juan BRAVO

vil conocemos las deficiencias de nues tras autovías, Ilenas de curvas, con firmes deteriorados en breves años, calcula das sin previsión del incremento del tráfi asaltadas obras que con gran lentitud tratan de

Ysobre este tendido se lanzan por la in dustria automovilística vehículos prepara dos para circular a velocidadcs prohibidas, incitando mefistofélicamente al conductor para la infracción. Para el doble placer de la velocidad y la trasgresión. He escrito emefistofélicamentev porque me recuerdan Ias tentaciones de Mefistófeles a Fausto cuando éste se encuentra en la segunda de la obra de Goethe poseído por el pathos del desarrollismo. iÑo nos encontramos ante un singular absurdo? iPermi tir en la fábrica, en la programación y Ja propaganda aquello que se sanciona en la carrctera? Hace ya bastantes años en un li bro sobre nuestra civilización comentaba el gran físico Sshrödinger la excesiva velocidad con que viajamos, como expresión de la inadaptación del ser humano a la actual tecnología. parte

Pero evidentemente no lodos los corren nucstras carreteras son propietarios de turismos, los que más horas y más du ramente se desplazan sobre cllas son los conductores profesionales de autobuses y camiones aquí aparece la última, aunque más importante, consideración sobre las responsabilidades en la producción de accidentes: las condiciones a que se ven sometidos y explotados estos trabajadores Forzados a conducir durante horas agota doras, en cabinas muchas veces inconfor tables y en determinadas épocas bajo con diciones climáticas que hacen aún más dura la labor. Y tras todo tras ésta y las antcriores reflexiones, vuclve a apare cemos la voluntad del lucro en los y aún menores poderes económicos como cl gran agenle del deterioro de nuestra civilización que ello, grandes

La propaganda, acabo de mentar, está también en las raíces de la siniestralidad. Prcsenta en ocasioncs audaces adelantamientos, proezas de volante que incitan al conductor a la emulación, aunque se indi que la demostración está hecha en circuito. Y muy genéricamente exhiben la aparición del modelo con caracteres altisonantes; genesíacos, como una fuerza cósmica en la creación culmina.Otras veces son primarias connotaciones sexuales las que persiguen la motivación. Todo ello distorsiona radicalmente lo que debería ser un objeto dc modesta utilidad para trasladarnos con comodidad y seguridad; convertido y erigido en símbolo de poderío, magnificador de su usuario y compensador de sus frustraciones múltiples. Hasta llegar a dar vida por su coche en absurda confrontación de rivales que que que

Carlos PARIS