TAMAMES, BARDEM Y TRIANA. EN LIBERTAD
TAMAMES: "ESPERO QUE PRONTO SALGAN LOS DEMAS"
MADRID, 8.--"A Jas cuatro menos cuarto fie la tarde salimos de la cÆrcel de Carabanchel Bardem, Tr ana y yo, mientras esperamos que los otros tambiØn saldrÆn inmediatamente", ha declarado a un redactor de Europa Press don Ram n Tamames.
En su conversaci n, el catedrÆtico de Econom a se refiri a las esperanzas de que Marcelino Camacho, Garc a Trevijano, Dorronsoro y Aguad sean puestos en libertad pr ximamente. Agreg tambiØn que su opini n es que Sim n SÆnchez Montero podr a abandonar la cÆrcel en breve.
En relaci n con su estancia en la prisi n de Carabanchel, el seæor Tamames dijo que en todo momento el trato que hab an tenido con ellos hab a sido correcto, pero aæadi que lo triste es que haya tanta juventud all .
Finalmente seæal que el lunes darÆ comienzo una Semana Cul-
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tural en la Universidad Aut noma, en la que procurarÆ estar presente, con el fin de reintegrarse a las tareas universitarias.
Como se recordarÆ, don Ram n Tamames, don Juan Antonio Bardem y don Eugenio Triana, fueron detenidos el pasado d a 3 de abril, tras una pretendida manifestaci n proamnist a. El ministro de la Gobernaci n les impuso multas de un mill n de pesetas para los seæores Triana y Tamames, y de medio mill n para el seæor Bardem.
Asimismo fueron detenidos, y permanecen en la cÆrcel, don Luis Alz la, don Juan Antonio Alonso Rodr guez, don HØctor Maravall, doæa Francisca Sauquillo y doæa Elena PØrez Yag ez. EUROPA PRESS.
D E L E G A D O S
En Balaguer, Cervera, Mollerusa, Borjas Blancas, Seo de Urge!, Tremp, Pobla de Segur, Artesa de Segre, necesita importante empresa vinculada a los grupos financieros mÆs dinÆmicos.
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ya que si no las alcanza no nos interesa.
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¿PUEDEN LOS DENOMINADOS «PUNTOS DE VENTA», EVITAR ESTE AUMENTO EXCESIVO DE PRECIOS QUE PADECEMOS?
Uno de lo problemas mÆs acuciantes, de entre todos los que en la actualidad estamos inmersos, es sin duda alguna el de los PRECIOS, ¿porquØ son tan elevados?
--Tradicionalmente, los economistas, explican que en la formaci n de los precios intervienen fundamentalmente: costos y demanda, pero se ha de tener tambiØn en cuenta que en la formaci n del precio, intervienen otros factores como son, el sistema de producci n o fabricaci n, y el sistema de distribuci n o venta.
Durante estos œltimos aæos hemos asistido en nuestro pa s a un proceso de manifestaci n en la producci n industrial, al mismo tiempo se han producido notables modificaciones en el consumo tanto en su aspecto cualitativo, como cuantitativo, as como en los gustos y preferencia de los consumidores, todo ello a mi entender si no va acompaæado de una renovaci n de los canales de distribuci n ha de causar efectos totalmente negativos.
En mi opini n nos dice el director gerente de EUROMARKET, no puede ocultarse que los innegables defectos estructurales de la producci n agraria e industrial, provocan elevaciones de precios, mermas en la calidad, etc., etc., insuficiencias por otra parte ampliadas en gran manera por el comercio, personalmente considero que una de las reformas mÆs inaplazables de nuestra realidad econ mica, es la del comercio interior, cuya situaci n deja mucho que desear en orden a cumplir las funciones que Øl mismo tiene asignadas.
ij.a producci n masiva de bienes, por otra parte, reclama del sistema distributivo, no s lo el cumplimiento de su tradicional funci n, de acercar los productos al consumidor, sino donde potencialmente existe, de esta forma los beneficios de la producci n en gran escala podrÆ efectivamente alcanzar a sus destinatarios.
punto de gozar de general aceptaci n, la afirmaci n de que forma parte del mismo.
Todo ello considero ha de incidir beneficiosamente en el consumidor, al hacerlo participar de los beneficios desuna moderna distribuci n de una manera directa y tangible, en la medida de que a travØs de una organizaci n de la distribuci mÆs concurrencial y eficiente se realizan materializÆndose, unas mÆs amplias posibilidades de elecci n, a la vez que una marcha mucho menos ascendente de los precios, y medio id neo para atender a las verdaderas necesidades del consumidor.
n
Tenemos noticias, de que en EUROMARKET, hay una notable diferencia de precios en cuanto al precio de los art culos, ¿quØ me puede decir al respecto?
--S , existe una diferencia de precios en muchos art culos, y no precisamente por estar inmersos en lo que en el argot comercial denominamos "guerra de precios", sino simplemente por aplicar tØcnicas actuales de gesti n, como Vd., puede observar, el establecimiento rehuye el gigantismo, s lo tiene docientos cincuenta metros, pero se estudian al mÆximo los art culos que realmente se venden, prescindiendo de referencias que no mantienen un elevado ndice de rotaci n, la alimentaci n ocupa un 80% de la superficie total el resto se lo reparten pequeæas secciones de perfumer a, librer a y art culos para el hogar. Tenemos en cuanto al nœmero de art culos dos mil ciento tres referencias, y salvo charcuter a, carnes y frutas y verduras que se utiliza el sistema de venta tradicional, en las demÆs secciones se emplea el sistema de autoservicio.
¡¿PodrÆn los denominados modernos sistemas comerciales, evi/tar este aumento de precios a todas luces excesivo que padecemos?
El comercio de esta forma se convierte en eslab n inseparable del proceso productivo, hasta el
--Como uno es curioso por naturaleza Æ pesar de lo visto quisimos comprobar personalmente los precios de algunos art culos de EUROMARKET, con los de otros establecimientos ustedes juzguen:
Cordero lechal kgr. . . 179'
Chuleta cerdo kgr.
. . 159'
Lomo adobado kgr. . . 289'
TulipÆn tarrina 400 grs.
33'
Queso barra 100 grs. . . Ensaladi lfl, paq. 400 grs. Filete Merluza, p. 400 g. Nesquik, 400 grs. . . .
si la realidad se juzgara por la experiencia hasta la fecha, es indudable, de que los modernos siste-
22'-
30'-
43'-
- 1 * -
Tomate, bote kg. . . .
18'-
Choc. Campana - Elgorr.
20'-
Galantina huevo 100 gr.
18'-
Fiambre Jam n 100 gr.
12'-
mas de ci n. comercializaci n han de ser una solu-
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Servicio regular de transporte de viaferos por carretera de
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A partir del d a 17 del actual mes de mayo, los servicios y horarios que se efectuarÆn en esta l nea los d as laborables, serÆn los siguientes:
Salidas de LØrida
Llegadas a Tarragona
7'30 9'30 * 16'00 *
Los servicios seæalados con
˝O'OO
12'00
18'30
Salidas de Tarragona
12'00
15'30
19'00
enlazan con los de Zaragoza y de Huesca.
El servicio que tiene la salida de LØrida a las 7'30 y de Tarragona a las 19'00 se efectuarÆ todos los d as, incluso festivos, desde el-d a 15 de junio al d a 15 de septiembre.
Domingo,
21
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